দেশের মধ্যে প্রথম গুজরাতে তৈরি হল স্টিলের রাস্তা। প্রতি বছর দেশের বিভিন্ন প্ল্যান্ট দ্বারা উৎপাদিত উনিশ মিলিয়ন টন ইস্পাত বর্জ্য, যা সাধারণত জমি ভরাটের কাজে ব্যবহৃত হয়, তার একটি দারুণ ব্যবহার খুঁজে পাওয়া গেল। এই বর্জ্যগুলি যদি ব্যবহার না করা হয় তা হলে স্টিল বর্জ্যের পাহাড় তৈরি হবে।
গুজরাটে সেই বর্জ্য দিয়েই তৈরি হল রাস্তা। যা আরও টেকসই হবে বলেই মনে করা হচ্ছে। একটি গবেষণার অংশ হিসাবে এই ধরনের প্রথম প্রকল্পের অধীনে, গুজরাটের সুরাট শহরে হাজিরা শিল্পতালুক এলাকায় ইস্পাত বর্জ্য দিয়ে একটি রাস্তা তৈরি করা হয়েছে।
সাম্প্রতিক একটি সমীক্ষায় দেখা গিয়েছে, ভারতে প্রতি বছর স্টিল কারখানাগুলি থেকে এক কোটি ৯০ লক্ষ টন বর্জ্য উৎপাদন হয়ে থাকে। এই বিপুল পরিমাণ বর্জ্যকে রাস্তা তৈরির কাজে লাগানোর প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে ইতিমধ্যেই। যার প্রথম রাস্তা তৈরি হল গুজরাতে।
আরো পড়ুন: বগটুই গ্রামে গ্রামবাসীদের স’ঙ্গে ক’থা বলছে CBI আধিকারিকরা, খোঁ’জ চলছে প্র’কৃ’ত অপরাধীর
কাউন্সিল অব সায়েন্টিফিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ (সিএসআইআর), সেন্ট্রাল রোড রিসার্চ ইনস্টিটিউট (সিআরআরআই), স্টিল মন্ত্রক এবং নীতি আয়োগের উদ্যোগে হাজারি এলাকায় এই স্টিলের রাস্তা বানানো হয়েছে।
#Steelslag road built with 100 % processed steel slag aggregates in all layers of bituminous roads at Hazira, Surat in collaboration of @CSIRCRRI & @AMNSIndia under the R&D study sponsored by @SteelMinIndia. @NITIAayog @TATASTEEL @jswsteel @RinlVsp @NHAI_Official@CSIR_IND pic.twitter.com/dNHxxdnAZA
— CSIR CRRI (@CSIRCRRI) March 22, 2022
CRRI প্রধান বিজ্ঞানী সতীশ পান্ডে জানান, গুজরাতের হাজিরা বন্দরের এই ১ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তাটি আগে কয়েক টন ওজন বহনকারী ট্রাকের কারণে খারাপ অবস্থায় ছিল।
কিন্তু একটি পরীক্ষার দেখা গিয়েছে, এই রাস্তাটি সম্পূর্ণ স্টিলের বর্জ্য দিয়ে তৈরি করার পর এখন ১,০০০ এরও বেশি ট্রাক, প্রতিদিন ১৮ থেকে ৩০ টন ওজন নিয়ে চলে যাচ্ছে, কিন্তু রাস্তার পরিস্থিতি একই রয়ে গিয়েছে।
