সাধারণ মানুষের জন্য এক স্বস্তির খবর আসতে চলেছে দেশের ফেডারেশন অফ অটোমোবাইল ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশন। দুই চাকার যানের ওপর থেকে জিএসটি কমানোর প্রস্তাব রেখেছে তাঁরা এবং তা নিয়ে একটি সম্ভাবনাও তৈরি হয়েছে। অটোমোবাইল ডিলারস এসোসিয়েশনের দাবি বিগত কয়েক বছর ধরেই যে হারে দু চাকা বিক্রির চাহিদা বেড়েছে তাতে দু চাকার যানকে আর বিলাসবহুল পণ্যের মধ্যে ধরা উচিত নয়।
অটোমোবাইল ডিলার্স অ্যাসোসিয়েশনের আরও দাবি জিএসটি ২৮ শতাংশ থেকে ১৮ শতাংশে কমিয়ে আনা উচিত কারণ করোনার সময় থেকে ও দূষণ সংক্রান্ত কড়া নিয়ম ও তার সাথে লাফিয়ে লাফিয়ে বাড়তে থাকা মুদ্রাস্ফীতি সবকিছু মিলিয়েই দু’চাকা শিল্পে অচলাবস্থা তৈরি হয়েছিল।
যদি এই দু’চাকার গানের উপর জিএসটি কমানো হয় তাহলে শুধুমাত্র সাধারণ মানুষের জন্য নয় ও গাড়ির সংস্থাগুলির জন্যও তা অত্যন্ত আনন্দের বিষয় হয়ে দাঁড়াবে। তৈরি হবে চাকরির সুযোগ এবং তার সাথে দেশের অর্থনীতিরও শ্রীবৃদ্ধি ঘটবে বলে মনে করছেন তাঁরা়।
২০১৬ সালে যদি চোখ রাখা যায় দেখা যাবে হন্ডা অ্যাকটিভার দাম যেখানে ছিল ৫২ হাজার তা ২০২৩ সালে এসে দাঁড়িয়েছে ৮৮ হাজার টাকায়। অপরদিকে বাজাজ পালসার মোটর বাইকের বর্তমান মূল্য দাঁড়িয়েছে দেড় লাখ টাকায়।
যার ফলে ২০১৬ সালে যখন বাইক বিক্রি হত ৭৮ শতাংশ তা বর্তমান অর্থবর্ষে কমে দাঁড়িয়েছে ৭২ শতাংশে। এবার যদি দু চাকার বাইক স্কুটারের উপর থেকে জিএসটি কমানো হয় তাহলে কিছুটা প্রতিযোগিতার বাজার তৈরি হবে। বিক্রয়ের গ্রাফও উর্ধ্বমুখী হবে। তাঁদের আবেদন আদৌ কার্যকরী হবে কিনা তা আগামী সময়ই বলবে।
