অসতর্কভাবে গাড়ি চালানোর জন্য আকছার দুর্ঘটনা ঘটে। দুর্ঘটনায় প্রাণহানির সংখ্যাও কিছু কম নয়। চারচাকা গাড়ির তুলনায় দু চাকা বাইক এক্ষেত্রে চালকের জন্য অনেক বেশি প্রাণঘাতী হতে পারে। চারচাকা গাড়ির মধ্যে থাকে এয়ারব্যাগ যা সঠিক সময়ে খুলে গিয়ে চালককে বড়সড় দুর্ঘটনার হাত থেকে রক্ষা করতে পারে। কিন্তু দু চাকা বাইকের ক্ষেত্রে তেমন কোনো সুবিধা নেই।
তবে কেমন হতো যদি দু চাকা বাইকের ক্ষেত্রেও এয়ার ব্যাগের সিস্টেম আনা যেত? পিয়াজ্জিও ও অটোলিভ যৌথ উদ্যোগে দুই চাকার বাইকে এয়ার ব্যাগ আনার কথা ভাবছে। ইতিমধ্যেই এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করার কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। অ্যাডভান্স সিমুলেশন টুল ব্যবহার করে দুই চাকার বাইকে এয়ার ব্যাগ লাগানোর বন্দোবস্ত করা হচ্ছে।
অটোলিথের তরফ থেকে জানানো হয়েছে ইতিমধ্যেই তারা ক্র্যাশ টেস্ট সেরে ফেলেছে। ফল এসেছে ইতিবাচক। তাই সংস্থাটি ভবিষ্যতে দুই চাকার ক্ষেত্রে এয়ারব্যাগ সিস্টেম আনার কাজ শুরু করে দিয়েছে। এতে পথ-দুর্ঘটনায় বড়োসড়ো ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পাবেন চালক।
এক সেকেন্ডের কম সময়ের মধ্যে খুলে গিয়ে চালককে রক্ষা করবে এয়ার ব্যাগ। মোটরসাইকেলের ফ্রেম-এর উপরে লাগানো থাকবে এই প্রাণরক্ষাকারী এয়ার ব্যাগ। বিশ্বের বেশিরভাগ বাইক এবং স্কুটারে এই মুহূর্তে অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যা দুর্ঘটনা অনেকখানি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। 2030 এর মধ্যে এই প্রযুক্তি বাজারে আসতে পারে।
